حاتم طهماس‌پور  در نشست خبری با بیان اینکه طرح آبرسانی به قشلاقات استان از بزرگترین پروژه‌های امور عشایری در استان اردبیل است، افزود: با اقدامات انجام شده در طرح مجتمع آب‌رسانی آج شمه ظرفیت پمپاژ آب شرب برای عشایر منطقه مغان از ۵۰ لیتر در ثانیه به ۱۵۰ لیتر در ثانیه افزایش یافته است تا عشایر در تامین آب شرب سالم و بهداشتی مشکلی نداشته باشند.

وی با بیان اینکه مجتمع آج شمه آب شرب پایدار بیش از پنج هزار خانواده را تامین می‌کند، اظهار کرد: با بهره‌برداری کامل از طرح مجتمع آب رسانی آج شمه آب شرب ۲۳۴ قشلاق در شهرستان‌های پارس آباد، بیله سوار و اصلاندوز تامین خواهد شد.

مدیرکل امور عشایری استان اردبیل در ادامه با اشاره به طرح های قابل بهره برداری امور عشایر استان گفت: راه قشلاق عشایری قاطر یوران در شهرستان گرمی و موزیک لر -جلیل‌لو در شهرستان اصلاندوز به طول ۶ کیلومتر با اعتبار ۳۰ میلیارد ریال شن ریزی شده و روز شنبه ۱۵ مهرماه همزمان با روز روستا و عشایر به بهره‌برداری خواهد رسید.

طهماس‌پور مناسب سازی راه عشایری را از اولویت های اداره کل امور عشایری استان برشمرد و اظهار کرد: پارسال در مجموع ۲۸ کیلومتر راه عشایری با اعتبار ۹۸ میلیارد ریال در نقاط مختلف استان اردبیل شن ریزی شده بود و امسال نیز در مجموع ۳۰ کیلومتر راه عشایری با اعتبار ۱۰۵ میلیارد ریال شن ریزی خواهد شد.

وی اضافه کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته در ۶ ماهه اول سالجاری ۱۴ کیلومتر راه عشایری شن ریزی شده و تا پایان سال نیز ۱۶ کیلومتر دیگر راه عشایری شن ریزی خواهد شد.

مدیرکل امور عشایری استان اردبیل طول راه های عشایری استان را یک هزار و ۸۰۰ کیلومتر عنوان کرد و گفت: از این مقدار ۶۰۰ کیلومتر راه عشایری در مناطق قشلاقی و هزار و ۲۰۰ کیلومتر نیز در ییلاقات استان واقع شده است.

عشایر کوچ پاییزه را در موعد مقرر انجام دهند

مدیرکل امور عشایر استان اردبیل با بیان اینکه کوچ پاییزه عشایر استان امسال از اول مهر آغاز شده و تا ۱۰ مهر ماه ادامه خواهد داشت از عشایر این استان خواست کوچ پاییزه را به تعویق نیانداخته و به‌موقع کوچ کنند.

طهماس پور با اشاره به پیش‌بینی اداره کل هواشناسی استان مبنی بر شرایط نامساعد جوی و احتمال کاهش دمای هوا در بیشتر مناطق استان گفت: عشایر باید در اسرع وقت از ارتفاعات سبلان به سمت قشلاقات حرکت کرده و در میان بندها مستقر شوند.

وی با بیان اینکه این اداره کل بر اساس سه مولفه زمان کوچ عشایر در استان را اعلام می کند، افزود: بر اساس نقطه نظرات عشایر، شرایط آب و هوایی و اکوسیستم حاکم بر منطقه و اعلام نظر کارشناسان در مورد وضعیت مراتع زمان کوچ عشایر در استان اردبیل اعلام می شود.

مدیرکل امور عشایری استان اردبیل خاطرنشان کرد: کوچ عشایر استان اردبیل از مناطق ییلاقی در ارتفاعات کوه سبلان و کوه‌های باغرو و بزقوش به قشلاقات منطقه گرمسیری مغان انجام می‌شود.

طهماس‌پور همچنین گفت: کوچ پیاده عشایر استان که توسط تعداد معدودی از عشایر صورت می‌گیرد ، دست‌کم ۱۰ روز به طول می‌انجامد اما بسیاری از عشایر با استفاده از کامیون و نیسان اقدام به کوچ پاییزه می‌کنند.

وی اضافه کرد: بر اساس بررسی های صورت گرفته در کوچ پائیزه حدود ۷۰ درصد دام‌ها به صورت پیاده و بر عکس در کوچ بهاره کمتر از ۱۰ درصد دام عشایر در استان با پای پیاده کوچ می کنند.

مدیرکل امور عشایری استان اردبیل ادامه داد: در کوچ بهاره عشایر استان با مشکل متعددی مواجه هستند، چرا که کل میان بندها و ایل راه ها توسط روستاییان و اداره راه تصرف و تغییر کاربری یافته به طوری که عشایر حتی با پای پیاده نمی توانند در این مسیرها تردد و کوچ نمایند.

طهماس پور گفت: پارسال ۱۳ هزار خانوار عشایری به ییلاقات استان کوچ کرده بودند این در حالی است که در بهار امسال حدود ۹ هزار و ۵۰۰ خانوار عشایری کوچ و در مناطق ییلاقی استان مستقر شدند.

نیمی از عشایر استان اردبیل ترک دامداری کردند

وی با اشاره به ترک دامداری توسط خانواده‌های عشایری تصریح کرد: سال گشته ۳۰ درصد از عشایر ترک دامداری کردند که امسال نیز طبق سرشماری‌های دامپزشکی و نهادهای ذیربط ۲۰ درصد ترک دامداری را از سوی عشایر شاهد هستیم که نیمی از جمعیت عشایری استان اردبیل را تشکیل می‌دهند.

مدیرکل امور عشایری استان اردبیل گفت: سال گذشته برای ۱۳ هزار خانوار عشایری دفترچه صادر شده بود که امسال این رقم به ۹ هزار و ۴۵۸ خانوار کاهش یافته که این اقدام با توجه به وضعیت اقتصادی حاکم بر جامعه ضربه‌ای مهلک به تولید است.

طهماس پور اضافه کرد: در حال حاضر بیش از ۷۰ درصد عشایر اقدام به فروش مراتع خود کرده اند که سبب از بین رفتن پوشش گیاهی و مراتع شده و خطرات جدی زیست محیطی و منابع طبیعی این مناطق را تهدید می‌کند.

مدیرکل امور عشایری استان اردبیل از برگزاری مراسم روز روستا و عشایر با حضور استاندار اردبیل و برگزاری نمایشگاه روستا و عشایر در مصلی تهران خبر داد و گفت: از جامعه عشایر استان اردبیل نیز سه نفر در حوزه ساخت و طراحی آلاچیق، بوم گردی و گیاهان دارویی و صنایع دستی برای حضور در این نمایشگاه معرفی شده اند.

۱۵۰ خانوار عشایری از مناطق ییلاقی کوچ کردند

این مقام مسئول با بیان اینکه بر اساس بررسی‌های صورت گرفته تاکنون ۱۵۰ خانوار از مناطق ییلاقی کوچ و در میان بندها مستقر شده اند، از دستگاه‌های اجرایی و خدمات‌رسان از جمله اداره کل منابع طبیعی و آبخیزداری استان خواست با بازرسی مستمر بر زمان و نحوه خروج عشایر از ییلاقات نظارت کنند.

طهماس‌پور افزود: ارائه خدمات بهتر و مطلوب به جامعه عشایر استان از مهم‌ترین اولویت‌های اداره کل امور عشایر است و تلاش می‌شود با کمک سایر دستگاه‌های اجرایی سطح ارائه خدمات به این قشر ارتقا یابد.

به گزارش ایرنا، عشایر استان اردبیل با بیش از ۱۳ هزار خانوار و با ۶۶ هزار و ۵۰۰ نفر جمعیت ۵.۴ درصد جمعیت استان و ۵.۶ درصد جمعیت عشایر کشور بوده و از ۲ ایل شاهسون و قره داغ و ۲ طایفه مستقل شاطرانلو و فولادلو تشکیل شده است.

عشایر استان اردبیل ساکن در ۱۱ شهرستان استان، دارای ۴۵ طایفه بوده و در ۵۷۲ قشلاق، ۲۳۷ ییلاق، هفت زیست بوم، ۵۱ سامانه، هزار و ۵۲۷ “ابه”(اقامتگاه موقت) زندگی می‌کنند.

عشایر استان اردبیل سالانه ۱۰ هزار و ۵۰۰ تن گوشت قرمز، ۴۳ هزار و ۵۰۰ تن شیر، هزار و ۵۰۰ تن پشم، پنج هزار و ۴۰۰ تن پنیر، هشت هزار و ۱۰۰ تن محصولات باغی، ۹۲ هزار تن محصولات زارعی و ۲۳ هزار متر مربع صنایع دستی مانند فرش، گلیم و جاجیم به ارززش تولید می‌کنند.

عشایر استان اردبیل در مجموع سالانه بیش از ۶۰ هزار میلیارد ریال انواع فراورده لبنی و دامی و باغی تولید و به بازار عرضه می‌کنند.

هم‌اکنون عشایر استان در بین ۱۲۰ ایل شناسنامه دار کشور در جایگاه سوم، از لحاظ مرتع در رتبه چهارم، تعداد دام در رتبه پنجم و از لحاظ جمعیت در جایگاه هشتم قرار دارد و یکی از ایل‌های بزرگ کشور محسوب می‌شود.

عشایر استان اردبیل نیمی از سال را در قشلاقات شمال استان و نیمی دیگر را در ییلاقات سبلان و ارتفاعات کوه‌های باغرو و بزغوش سپری می‌کنند و شغل اصلی آنها دامپروری بوده و به نگهداری ۱.۵ میلیون واحد دامی مشغول هستند.

۳۹ درصد دام سبک استان اردبیل متعلق به جامعه عشایری است و در ۶۵۱ هزار و ۷۵۰ هکتار مراتع ییلاقی و قشلاقی تعلیف می‌شوند.

محمود صفری در حاشیه ششمین اجلاس روسای کمیسیون‌های شهرسازی و معماری کلانشهرها و مراکز استان‌ها و دومین اجلاس مشترک معاونین شهرسازی و معماری شهرداری‌ها که با شهرهای ایمن و پایدار و همه شمول در دانشگاه محقق اردبیلی در حال برگزاری است، در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، افزود: طرح تفصیلی شهر اردبیل پس از ۱۰ سال با رویکرد فنی و مبارزه با فساد در شورای اسلامی شهر تصویب و برای تصویب نهایی به شورای عالی شهرسازی و معماری کشور ارسال شد.

وی با تقدیر از معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اردبیل گفت: بعد از برگزاری ۲۰۰ جلسه با حضور افراد صاحب نظر، متخصص و کارشناس طرح تفصیلی و جامع شهر اردبیل به تصویب رسیده است.

وی اظهار کرد: این طرح با اولویت مناطق محروم، جمعیت، کاربری عمومی و فضای سبز و آموزشی و نیز با رویکرد فنی و مبارزه با فساد تهیه و تدوین شده است.

شهردار اردبیل بیان کرد: این طرح پس از تصویب در شورای عالی شهرسازی و معماری کشور به مرحله اجرا در خواهد آمد و مسیر آبادانی ، توسعه و عمران اردبیل بیش از پیش تسریع خواهد یافت.

****توجه خاصی به چهار وردوی شهر اردبیل در طرح تفضیلی شده است

شهردار اردبیل گفت: این طرح با چهار پهنه بندی بر اساس معیارها و ضوابط کلی طرح جامع، برای تحقق خواسته‌های شهروندان تکمیل شده و علاوه بر اینکه ضوابط گذشته از لحاظ فنی پوشش داده شده، مشکل ساخت و ساز به صورت قانونمند و اصولی در طرح تفصیلی جدید ساماندهی‌ شده است.

صفری با بیان اینکه تمامی حاشیه شهر اردبیل در این طرح پیش بینی و ساماندهی شده است، افزود: طرح تفضیلی وردودی شهر اردبیل از سمت میدان بسیج تا شام اسبی و میدان وحدت تا امام زاده سید صدرالدین ابلاغ شده و ورودی اردبیل از سمت میدان ایثار تا سه راهی کورائیم و میدان فاطمیون تا پل شهید سلیمانی نیز بعدا ز تصویب ابلاغ خواهد شد.

وی با بیان اینکه سرانه فضای سبز شهر اردبیل از میانگین کشوری پایین می‌باشد، اظهار کرد: بعد از اجرایی شدن طرح تفضیلی سرانه فضای سبز در شهر اردبیل افزایش خواهد یافت.

*****برای بناهای احداثی در بافت فرسوده اردبیل مشوق های ویژه ای در نظر گرفته شده است

شهردار اردبیل گفت: علاوه بر تخفیف های مناسبتی شهرداری، مشوق‌های نوسازی ویژه‌ای از جمله تخفیف ۵۰ درصدی در صدور پروانه برای نوسازی بافت‌های فرسوده‌ شهری در اردبیل در نظر گرفته شده است.

صفری افزود: اعطای یک طبقه‌ تشویقی نسبت به تراکم مجاز طرح مصوب، تسهیل در ضوابط پارکینگ، کاهش فضای آزاد، عدم احتساب بالکن و تراس در محاسبه‌ی تراکم ساختمانی از جمله مشوق‌های نوسازی بافت‌های فرسوده در اردبیل است.

وی اظهار کرد: همچنین در صورت احداث بنا در بافت های فرسوده با بیش از ۳۰۰ متر مربع در کنار تخفیف ۵۰ درصدی، صدور پروانه ۲ طبقه‌ تشویقی در نظر گرفته شده است.

وی مشارکت شهروندان برای توسعه عمرانی، اجتماعی و فرهنگی و مستحکم‌سازی و نوسازی بافت‌های فرسوده‌ را از جمله اهداف اعطای مشوق به مالکان در بافت های فرسوده شهری در اردبیل عنوان کرد.

****یک پنجم شهر اردبیل در بافت فرسود قرار دارد

شهردار اردبیل گفت: هزار و ۲۰۰ هکتار و به عبارتی یک پنجم کل مساحت شهر اردبیل در بافت فرسوده قرار دارد.

صفری افزود: بهسازی مناطق شهری جزو برنامه‌های توسعه شهری و از اولویت های شهرداری اردبیل است و در اردبیل اقدامات خوبی در این زمینه انجام شده است.

وی از مالکان و شهروندان اردبیلی واقع در بافت فرسوده خواست از این فرصت نهایت استفاده را کرده و نسبت به بهسازی و بازسازی بافت‌های فرسوده همکاری‌های لازم را داشته باشند.

شهر اردبیل حدود ۵۳۰ هزار نفر جمعیت دارد.

به گزارش خبرنگار اعزامی ایرنا به هانگژو، چهارمین روز بازی‌های آسیایی در شرایطی به پایان رسید که نمایندگان کشورمان در ووشو و تکواندو روی سکو رفتند و یک مدال نقره و سه مدال برنز را به نام خود ثبت کردند.

در تکواندو متین رضایی،‌ مهران برخورداری و ملیکا میرحسینی هر سه به مقام سومی دست یافتند و برنزی شدند. زهرا کیانی در ووشو مدال نقره کسب کرد و یوسف صبری، الهه منصوریان، افشین سلیمی، محسن محمدسیفی و شجاع پناهی فینالیست شدند و شهربانو منصوریان هم برنزی شد که با این حساب پیش‌بینی ۳ مدال طلا را می‌توان برای قهرمانان ووشو را داشت.

شاگردان رضا عنایتی نیز در تیم فوتبال امید با برتری مقابل تایلند به مرحله ۱/۴ نهایی صعود کردند و باید با برنده هنک‌کنگ و فلسطین بازی کنند. اگر پیش‌بینی ما درست باشد و فردا حداقل سه‌مدال خوش‌رنگ طلا به نام کاروان ایران ثبت شود، جایگاه ایران در جدول توزیع مدال‌ها تک رقمی خواهد شد.

اما در تفنگ سه وضعیت نجمه خدمتی، الهه احمدی و آرمینا صادقیان هر سه در مقدماتی حذف شدند، در تپانچه ۲۵ متر، هانیه رستمیان در رده ششم ایستاد و فینالیست شد اما نتوانست به مدال برسد.

در شنا و در ماده ۱۰۰ متر پروانه، مهرشاد افقری در رتبه سیزدهم قرار گرفت و از صعود به فینال بازماند. متین سهران در ۲۰۰ متر آزاد در جایگاه بیستم قرار گرفت تا شانس حضور در فینال را از دست بدهد. در تنیس روی میز، امیرحسین هدایی مقابل حریف خود به پیروزی رسید و تیم ملی بسکتبال سه نفره ایران نیز با برتری برابر ژاپن به مرحله بعدی راه یافت.

در بوکس طوفان شریفی نماینده سنگین وزن کشورمان در مصاف با حریف اردنی پیروز شد و به مرحله یک چهارم نهایی بازی‌های آسیایی صعود کرد.

در هندبال جدال تیم‌های عربستان و ایران با تساوی همراه بود اما نماینده کشورمان به لطف تفاضل گل بهتر، جواز حضور در مرحله بعد را به دست آورد.

در شطرنج مبینا علی‌نسب در پایان ۹دور مسابقات شطرنح رپید به عنوان بهتر از چهاردهمی دست پیدا نکرد، امین طباطبایی چهارم شد و پرهام مقصودلو از ادامه رقابت‌ها انصراف داد.

اسامی مدال‌آوران کاروان ایران تا پایان روز سوم بازی‌های آسیایی هانگژو:

مدال طلا:

تیم ملی والیبال

مدال نقره:

مهسا جاور و زینب نوروزی در قایقرانی

مهسا جاور، نازنین ملایی، فاطمه مجلل و زینب نوروزی در قایقرانی

مهدی حاج موسایی در تکواندو

علیرضا حسین پور در تکواندو

زهرا کیانی در ووشو

مدال برنز:

فرانک پرتوآذر در دوچرخه‌سواری

مرجان سلحشوری در تکواندو

مبینا نعمت زاده در تکواندو

محمد رهبری در شمشیربازی

نوشاد و نیما عالمیان و امیرحسین هدایی در تیمی تنیس روی میز

مهران برخورداری در تکواندو

متین رضایی در تکواندو

ملیکا میرحسینی در تکواندو

برنامه مسابقات ورزشکاران ایرانی در پنجمین روز مسابقات

ووشو ۰۴:۳۰

تیم ملی ووشو / ساندا مردان و زنان / فینال

تکواندو ۰۴:۳۰

وزن‌های ۸۰+ مردان و۶۷+ زنان / یک هشتم تا فینال

شمشیربازی ۰۴:۳۰

علی پاکدامن، محمد فتوحی، محمد رهبری، فرزاد باهر ارسباران / سابر تیمی مردان

تیراندازی۰۴:۳۰

تپانچه بادی انفرادی و تیمی مردان / مقدماتی

ووشو ۰۴:۳۰

الهه منصوریان / ساندا زنان -۵۲ کیلوگرم / فینال

شنا۰۵:۳۰

مهرشاد افقری / ۵۰ متر پروانه / گروهی و فینال

تنیس روی میز ۰۵:۳۰

تیم ملی تنیس روی میز / دونفره / یک شانزدهم نهایی

دوچرخه‌سواری

اومنیوم مردان / شروع ماده اول

تنیس روی میز ۰۵:۳۰

انفرادی زنان / یک شانزدهم نهایی

تیراندازی ۰۶:۰۰

تپانچه بادی انفرادی و تیمی مردان / فینال

شمشیربازی ۰۶:۳۰

سابر تیمی مردان / نیمه نهایی

ژیمناستیک ۱۰:۰۰

مردان / فینال سه وسیله

تنیس روی میز ۱۱:۳۰

انفرادی / یک شانزدهم نهایی

بسکتبال ۱۲:۱۰

ایران – ترکمنستان / بسکتبال سه نفره

بسکتبال۱۳:۰۰

عربستان – ایران / گروهی

شمشیربازی ۱۳:۳۰

تیم ملی شمشیربازی / سابر تیمی مردان / فینال

به گزارش خبرنگار ایرنا ، استان اردبیل از لحاظ شاخص برخورداری از شبکه بزرگراه در کشور جزو رده‌های آخر در بین استان‌ها بوده است که یکی از بزرگترین دلایل آن عدم احساس نیاز به توسعه شبکه بزرگراهی در سالیان قبل بوده است ، طوری‌که شاخص برخورداری استان اردبیل از بزرگراه ۲۱ درصد بوده است .

با عنایت به نقش زیرساخت حمل و نقل و توسعه شبکه بزرگراهی در توسعه سایر شاخص‌های اقتصادی، در سال‌های اخیر توجه مدیریت ارشد شهری به این بخش معطوف شده است. این رقم با بهره‌برداری از بخشی از شبکه بزرگراهی به ۲۷ درصد رسیده و تا پایان امسال با افتتاح دست‌کم ۶۰ کیلومتر دیگر به ۳۰ درصد خواهد رسید.

تا پنج سال پیش فقط چهار طرح بزرگراهی اردبیل – نیر، اردبیل – نمین، اردبیل – مشگین‌شهر و ۵۰ کیلومتر از جاده اردبیل – گرمی دارای ردیف اعتباری ملی بود ولی در سال‌های اخیر تمام مسیرهای استان دارای ردیف ملی شده و توسعه شبکه بزرگراهی از سرعت قابل ملاحظه‌ای برخوردار شده است.

به گفته علی یوسف‌زاده ، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل ، تا سال ۱۳۹۶ به تعداد ۱۳۷ کیلومتر بزرگراه در استان احداث شده بود که این میزان هم‌اکنون به ۲۳۷ کیلومتر رسیده و نزدیک ۲۷۰ یا ۲۸۰ کیلومتر بزرگراه هم در مناطق مختلف استان در دست اجراست.

سال گذشته ۵۲ کیلومتر بزرگراه با حضور سیدصولت مرتضوی ، معاون وقت اجرایی رئیس‌جمهور در استان اردبیل به بهره‌برداری رسید و طبق برنامه‌ریزی انجام شده طی سه چهار سال آینده در صورت تامین منابع ۳۰۰ کیلومتر دیگر به شبکه بزرگراهی استان اضافه می‌شود ولی کمبود اعتبارت و مطالبات پیمانکاران مانع توسعه بزرگراهی شده است.

اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل با توجه به محدودیت‌های مالی پروژه‌های در دست اجرا را بر اساس اولویت‌بندی اجرا می‌کند ، بر این اساس در حال حاضر مسیرهای اردبیل – مغان ، اردبیل – مشگین‌شهر و اردبیل – سرچم که جزو جاده‌های پرتردد و حادثه‌خیز است در اولویت بهسازی و تعریض قرار گرفته است اما با توجه به محدویت اعتبارات و محدودیت فصل کاری مطابق برنامه‌های زمان‌بندی وزارت راه و شهرسازی پیش نمی‌رود.

از زمان آغاز به کار دولت سیزدهم اقدامات اساسی و زیربنایی برای جبران عقب‌ماندگی‌های استان در حوزه راه‌سازی با تامین اعتبارت لازم از محل‌های مختلف شروع شده است. در زمینه آخرین وضعیت توسعه شبکه بزرگراهی استان با علی یوسف‌زاده ، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل به گفت و گو نشستیم.

ایرنا: آقای یوسف‌زاده به نظر می‌رسد که عملیات جاده‌سازی و راه‌سازی در نقاط مختلف استان به لحاظ کمبود اعتبارات به کندی پیش می‌رود ، برای تامین اعتبارات حوزه راه استان چه اقداماتی صورت گرفته است؟

یوسف‌زاده: در سال‌های اخیر اقدامات خوبی در حوزه راه‌سازی انجام گرفته ولی آن‌طور که دلمان بخواهد کار به خوبی پیش نمی‌رود و دلیل اصلی آن بر می‌گردد به محدودیت اعتبارات که پیگیر هستیم این محدودیت برطرف شود ، ببینید اعتبارات حوزه راه بر اساس پیوست یک قانون بودجه برابر مصوبه مجلس شورای اسلامی ابلاغ می‌شود. در سال ۱۴۰۰ استان اردبیل از لحاظ اعتبارات حوزه راه رتبه بیست و سه کشوری قرار داشت که با بسته شدن پرونده سال مالی این استان در رتبه دوم کشوری قرار گرفت. البته پیوست یک قانون تغییر نکرده بلکه ما دنبال منابع مختلف از محل ماده ۵۶ و تهاتر نفت بودیم که توانستیم از این محل‌ها اعتبارات مورد نیاز را دریافت کنیم.

در سال ۱۴۰۰ استان اردبیل از لحاظ اعتبارات حوزه راه رتبه بیست و سه کشوری قرار داشت که با بسته شدن پرونده سال مالی این استان در رتبه دوم کشوری قرار گرفت.

ایرنا: از محل تهاتر نفت و ماده ۵۶ چه میزان اعتبار به توسعه شبکه بزرگراهی استان اختصاص داده شده است؟

یوسف‌زاده: سال گذشته اختصاص اعتبار از محل تهاتر نفت مطرح شد ولی هنوز منابعی از این محل برای استان پرداخت نشده و مقرر است ۱۰ هزار میلیارد ریال تهاتر نفت در حوزه راه اختصاص داده شود که هفت هزار میلیارد ریال آن مربوط به راه‌سازی و سه هزار میلیارد ریال دیگر هم مربوط به راه‌آهن اردبیل – سرچم است.

ایرنا: عملکرد اداره کل راه و شهرسازی استان در پیگیری اعتبارت حوزه راه مثبت است؟

یوسف‌زاده: استاندار اردبیل همانند استاندار سابق به حوزه راه توجه خاصی دارد اما برنامه‌ریزی‌ها آن‌طور که دلخواه باشد نیست ، حوزه راه در استان دارای عملکرد مثبتی است اما همچنان برای ارتقای شاخص‌های بزرگراهی استان نیازمند حمایت مسئولان هستیم.

ایرنا: غیر از مشکلات مالی عمده‌ترین چالش و مشکل توسعه شبکه بزرگراهی اداره کل راه و شهرسازی چیست؟

یوسف‌زاده: علاوه بر مشکلات تامین منابع مالی که باعث انباشته شدن مطالبات پیمانکاران شده است، در حال حاضر هم در تامین قیر با مشکل زیادی مواجه هستیم. بر اساس مصوبه مجمع تشخیص مصلحت نظام باید برای خرید یک هزار تن قیر ۱۷۰ میلیارد ریال به‌صورت نقد پرداخت شود که از توان ما خارج است و این مصوبه سبب شده که ما نتوانیم در اردبیل – سرچم عملیات آسفالت‌ریزی را انجام دهیم. کار تا حدودی متوقف شده است.

بر اساس مصوبه مجمع تشخیص مصلحت نظام باید برای خرید یک هزار تن قیر ۱۷۰ میلیارد ریال بصورت نقد پرداخت شود که از توان ما خارج است و این مصوبه سبب شده که ما نتوانیم در اردبیل – سرچم عملیات آسفالت‌ریزی را انجام دهیم.ایرنا: استدلال مجمع تشخیص مصلحت نظام در رد مصوبه مجلس چیست؟

یوسف‌زاده: دقیقا مشخص نیست ، یک بار مجلس مصوبه آورد مجمع آن را رد کرد و برای بار دوم هم دوفوریتی مجلس در مجمع رد شد.

ایرنا: درحال حاضر وضعیت پروژه‌های شما چگونه است و برای رفع این مشکل چه اقداماتی باید انجام داد؟

یوسف‌زاده: در مسیر پارس‌آباد –سربند و سربند – مشگین‌شهر مطالبات پیمانکاران به تعویق افتاده و قول‌های مکرری هم برای پرداخت این مطالبات داده شده ولی عملی نشده است ، با این همه این پیمانکاران کار را متوقف نکردند و این مشکل را در مسیرهای گرمی – بیله‌سوار و اردبیل – مشگین‌شهر هم داریم. البته هیچ طرحی به لحاظ نبود اعتبار در استان تعطیل نشده است. حتی در زمستان هم طرح‌های راه‌سازی غیر از عملیات بتن‌ریزی تعطیل نمی‌شود . در برخی از مناطق هم به لحاظ برودت هوا از سرعت اجرای طرح کاسته می‌شود.

ایرنا: الان میزان مطالبات پیمانکاران از شما چقدر است؟

یوسف‌زاده: نزدیک هشت هزار میلیارد ریال پیمانکاران حوزه راه از اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل مطالبه دارند که امیدوارم با اختصاص اعتبار از بانک گردشگری حاصل از فروش نفت این مطالبات پرداخت شود.

ایرنا: امسال چه میزان بزرگراه در استان به بهره‌برداری می‌رسد؟

یوسف‌زاده: امسال ۶۰ کیلومتر بزرگراه در استان بهره‌برداری می‌شود که از این مقدار ۲۰ کیلومتر مربوط به بزرگراه مشگین‌شهر – سربند، پنج کیلومتر مربوط به پارس‌آباد – سربند و ۳۵ کیلومتر هم مربوط به مسیر اردبیل – سرچم است.

ایرنا: برای افتتاح این طرح‌ها چه میزان اعتبار مورد نیاز است؟

یوسف‌زاده: هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه در مناطق هموار ۲۰۰ میلیارد ریال و در مناطق صعب‌العبور ۵۰۰ میلیارد ریال برآورد می‌شود و در مجموع برای افتتاح ۶۰ کیلومتر بزرگراه در استان ۱۶ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است.

هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه در مناطق هموار ۲۰۰ میلیارد ریال و در مناطق صعب‌العبور ۵۰۰ میلیارد ریال برآورد می‌شود و در مجموع برای افتتاح ۶۰ کیلومتر بزرگراه در استان ۱۶ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است.

ایرنا: میزان مطالبات پیمانکاران در ۶۰ کیلومتر بزرگراه چقدر است؟

یوسف‌زاده: ۶ هزار میلیارد ریال از مطالبات پیمانکاران در این حوزه به تعویق افتاده که پیگیر تامین و پرداخت این مطالبات از محل‌های مختلف هستیم.

ایرنا: یکی از کارهای شاخص اداره کل راه شهرسازی استان بزرگراه اردبیل – سرچم به عنوان مسیر اصلی ارتباط مرکز استان با مرکز کشور است ، عملیات اجرایی بزرگراه در این مسیر چگونه پیش می‌رود و منابع مورد نیاز آن چقدر است؟

یوسف‌زاده: طرح احداث بزرگراه اردبیل – سرچم در هفت قطعه در دست اجرا است و منابع مورد نیاز برای بهسازی و تکمیل کل مسیر بزرگراه اردبیل – سرچم ۱۲۰ هزار میلیارد ریال برآورد شده است و برای تامین این میزان اعتبار پیگیری‌های لازم صورت گرفته که در صورت تخصیص ، اجرا و تکمیل بقیه قطعات اردبیل – سرچم اجرا خواهد شد.

ایرنا: مصوبات سفر رئیس‌جمهور در استان اردبیل چه میزان گشایش در حوزه پروژه‌های راه‌سازی استان ایجاد کرده و در سفر آتی رئیس‌جمهور اولویت‌های حوزه راه چیست؟

یوسف‌زاده: حسن طرح‌های مصوب سفر رئیس‌جمهور این بود که تخصیص اعتبارات حوزه راه‌سازی در اولویت باشد و علاوه بر آن هم کمک بیشتری در تامین اعتبار بیمارستان نجف‌زاده و مجتمع‌های فرهنگی و هنری شده است ، طوری‌که سه مورد از این مجتمع‌ها آماده بهره‌برداری است. در مجموع مصوبات سفر ۵۰ درصد طرح‌های ما را تسریع کرد و با توجه به اینکه زیرساخت حمل و نقل منجر به توسعه استان می‌شود اعتقاد براین است همچنان توسعه این شبکه جزو اولویت‌های اصلی مصوبات سفر آتی رئیس‌جمهور باشد.

ایرنا: یکی از مطالبات جدی مردم استان تکمیل تونل دوم حیران است ، عملیات اجرایی این تونل در چه مرحله‌ای است؟

یوسف‌زاده: احداث تونل دوم حیران ضمن کاهش قابل توجه ترافیک در مسیر اردبیل – آستارا و بالعکس صرفه‌جویی زیادی در وقت و سوخت محقق شده و ایمنی تردد هم در این مسیر به میزان قابل ملاحظه‌ای افزایش خواهد داد. پیشرفت فیزیکی تونل دوم حیزان به ۵۰ درصد رسیده و ادامه کار به پیمانکار جدید واگذار شده تا طرح در زمان مقرر به بهره‌برداری برسد. هم‌اکنون ۴۱۰ متر از داخل تونل، ۱۲۰ متر عملیات بتن‌ریزی فونداسیون قسمت پاشنه‌های ۲ طرف تونل و ۱۵۰ متر عایق‌های حفاظتی داخل تونل اجرا شده و عملیات لاینینگ (روکش لاستیکی) داخل تونل هم در روزهای آینده آغاز خواهد شد. پیش‌بینی ما این است تونل سال آینده مورد بهره‌برداری قرار بگیرد که هزینه مورد نیاز آن ۲ هزار میلیارد ریال است.

آرش نونهال  اظهار کرد: در پی انتشار تصاویر حاوی هتک حیثیت و تشویش به فساد و فحشا در شبکه‌های اجتماعی (اینستاگرام بنام مشگین کسجم meshgin_kasagamو soh۰۰۰۱۲) توسط متهمان که در آن نسبت به برخی از همشهریان صورت گرفته بود ، بلافاصله موضوع شناسایی و دستگیری مرتکبین در دستور کار قرار گرفت.

وی ادامه داد: با توجه به برانگیخته شدن افکار عمومی ، مطالبه به حق مردم در شناسایی و برخورد با عاملین بزه ، تجری مرتکبین در تداوم به اقدام خلاف مقررات و تصور آنها از عدم شناسایی به‌علت استفاده از پیچ فیک (غیر واقعی) آن هم در شبکه‌های اجتماعی (اینستاگرام) و پیشگیری از برخی مخاطرات احتمالی ، موضوع با حساسیت پیگیری و پس از صدور دستورات قضایی و با رصدهای فنی و تخصصی صورت گرفته توسط سربازان گمنام امام زمان (عج) و همچنین اقدام مقتدرانه پلیس مرتکب اصلی بنام (ت.ز) دستگیر و عامل دیگر نیز شناسایی و دستگیر و سپس با دستور قضایی به زندان معرفی شدند.

دادستان مشگین‌شهر تصریح کرد: برخورد با همه جرایم را در اولویت برنامه‌ها قرار داده‌ایم اما جرایم خشن و جرایمی که به‌نحوی از آن امنیت مردم اعم از امنیت اجتماعی یا روانی مردم را مختل کند برخورد با شدت و حدت و بدون اغماض خواهد بود.

نونهال از رصد و اشرافیت اطلاعاتی سربازان گمنام امام زمان (عج) ، عملیات مقتدرانه و شجاعانه ماموران انتظامی ، فرماندهی انتظامی و پلیس اطلاعات و عملیات که اقدام به‌موقع و قاطعانه آنها منتج به نتیجه مطلوب این موضوع شد ، قدردانی کرد.

مشگین‌شهر در شمال غربی اردبیل قرار دارد.

سیدحسین سیدهاشمی  در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با بیان اینکه در این برنامه چهار ساله نظرات نخبگان و صاحبنظران شهری جمع‌آوری و اعمال شده است ، افزود: این برنامه عملیاتی با دعوت از اساتید دانشگاهی و کارشناسان متخصص و صاحبنظران حوزه شهری پس از بررسی‌های کارشناسی در کمیسیون‌های تخصصی متعدد مطرح و در نهایت تصویب شده و اجرا خواهد شد.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر اردبیل ادامه داد: هدف اصلی به نتیجه رساندن برنامه چهار ساله توسعه است چرا که توسعه در قالب یک برنامه مدون و دور از هرگونه اعمال سلیقه شخصی منجر به بهبود عملکرد و توسعه همه‌جانبه یکنواخت و مورد انتظار خواهد شد.

سیدهاشمی با بیان اینکه در حال حاضر شهر اردبیل با چالش‌های متعددی همچون عدم عدالت اجتماعی در برخی مناطق، کمبود فضای سبز و افزایش ترافیک شهری مواجه است، اظهار کرد: برای جلوگیری از رخ دادن این گونه معضلات و مشکلات نیاز به یک برنامه‌ریزی مدون بود که امروز با موافقت اعضای شورای شهر بعد از اعمال تغییرات و چندین پیشنهاد کارشناسی از سوی کارشناسان متخصص حوزه شهری به تصویب رسید.

رئیس شورای شهر اردبیل با تقدیر از تلاش مجموعه مدیریت شهری در تدوین این برنامه چهارساله خاطرنشان کرد: شهری پیشرو و توسعه یافته با زیرساخت‌های شهری و عمرانی و معماری و شهرسازی متعادل و متوازن، شهری سالم و با کیفیت در شاخص‌های زیست محیطی شهری از چشم‌اندازهای برنامه عملیاتی و راهبردی شهرداری اردبیل است.

وی ارتقای ایمنی و پیشگامی در کنترل خطرات و بحران‌ها، توسعه زیرساخت‌های عبور و مرور کارآمد، سیمای چشم‌نواز با جایگاه برتر توریستی و گردشگری و فرهنگ مشارکت‌جو و شهری هوشمند متکی بر علم و فناوری را از دیگر اهداف تدوین این برنامه ذکر کرد.

حسن قاسم پور  در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به اثرات و پیامدهای پدیده گرد و غبار در محیط زیست و زندگی روزمره مردم ، این پدیده را ناشی از عملکرد نامناسب انسان در بهره‌برداری از طبیعت ذکر کرد و بر لزوم توجه و برنامه‌ریزی در خصوص مهار این پدیده طبیعی تاکید کرد.

وی با تاکید بر لزوم تفکیک دو پدیده گرد و غبار از گرد و خاک گفت: استان اردبیل در داخل استان بیشتر مواجه با پدیده گرد و خاک بوده و در زمان‌هایی که کشورمان بصورت منطقه ای (بیشتر از غرب کشور) درگیر این پدیده با منشاء خارجی می شود، استان اردبیل هم در مواردی با گرد و غبار مواجه می‌شود.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اردبیل در ادامه نبود رطوبت کافی در خاک بویژه در فصل‌هایی که امکان عملیات کشاورزی و کشت و زرع مقدور نبوده و سطح خاک عاری از هرگونه پوشش گیاهی است، (اواخر زمستان و اوایل بهار و اواسط پائیز) و نیز به دلیل عدم مدیریت اصولی زمین‌های زراعی را از دیگر علل شیوع پدیده گرد و خاک در استان اردبیل ذکر کرد.

این کارشناس محیط زیست در ادامه گفت: عدم بهره برداری اصولی از زمین‌های اطراف شهرهای بزرگ، فعالیت غیراصولی برخی واحدهای برداشت شن و ماسه و معادن، خشک شدن برخی رودخانه‌ها همچنین عدم رعایت حق آبه زیست محیطی رودخانه‌ها موجب تشدید این پدیده در برخی نقاط استان شده است.

وی در پاسخ به سوالی در خصوص مناطق و چشمه‌های گرد و خاک در استان هم گفت: منشاء داخلی گرد و خاک استان اردبیل بیشتر از زمین‌های زراعی بایر و نیز زمین‌های بلاتکلیف و فاقد پوشش گیاهی حاشیه شهرهاست ضمن اینکه زمین‌هایی که در آنها عملیات عمرانی و ساختمانی و نیز فعالیت معدنی یا تولید شن و ماسه صورت می گیرد از دیگر چشمه‌های گرد و خاک در استان اردبیل است.

قاسم پور با تاکید بر لزوم هم افزایی و همکاری دستگاه‌های دولتی و مردم در مقابله با این پدیده و جلوگیری از شیوع بیشتر آن استفاده از وسایل نقلیه عمومی، عدم ساخت کارخانه درنزدیکی شهرها و انداختن زباله‌های مخرب برای هوا درسطل‌های زباله وتفکیک زباله را از راهکارهای ساده مقابله با ریزگردها عنوان کرد.

پنج راهکار تخصصی مقابله با ریزگردها

مدیرکل سازمان حفاظت محیط زیست استان اردبیل درخصوص راه‌های تخصصی پیشگیری ومبارزه ریزگردها گفت: ایجاد پوشش گیاهی و کمربندهای جنگلی(راهکار بیولوژیک) و استفاده از پوشش برای تثبیت تپه‌های شنی شامل خرده‌های کاه،گندم، برنج،شن، گراول،خاک اره، مونتموریلونیت، برگ گیاهان، لیگنین، کودهای گیاهی وحیوانی(راهکار مکانیکی) از راهکارهای موثر در مقابله با پدیده ریزگردها به شمار می رود.

وی اضافه کرد: علاوه بر این استفاده از مالچ‌های نفتی(راهکار شیمیایی) و استفاده از حصارهای سیمی(راهکار مهندسی) از دیگر راهکارهای تخصصی در مقابله و مهار ریزگردها به شمار می رود و در دنیا این روش‌ها مرسوم است.

قاسم پور در ادامه بر لزوم پیگیری و اجرای سیاست‌های بهسازی زمین و استراتژی کاهش فقر(راهکارهای اقتصادی واجتماعی) تاکید کرد و گفت: این روشها باید به صورت مستمر در دستور کار قرار گیرد و افکار عمومی و مسئولین باید با حساسیت بالا این مسئله را مد نظر قرار دهند.

دستگاه‌های اجرایی برای مقابله با ریزگردها چه وظایفی دارند

مدیرکل سازمان حفاظت محیط زیست استان اردبیل خاطرنشان کرد: طبق ماده ۲۳ الی ۲۸ قانون هوای پاک که به مسئله ریزگردها اختصاص دارد، وزارت جهاد کشاورزی (سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری) باید نسبت به اجرای طرح‌های بیابان زدایی برای مهار کانون‌های مستعد بیابان زایی و تولید گردوغبار اقدام کند.

وی گفت: علاوه بر این وزارت نیرو هم با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست نسبت به تخصیص نیاز آبی زیست محیطی رودخانه‌ها و تالاب ها و …. و نیز تامین منابع آبی مورد نیاز موضوع ماده ۲۷ اقدام نماید.

قاسم پور یادآورشد:بر اساس ماده ۲۷ قانون هوای پاک وزارتخانه‌های جهاد کشاورزی، راه و شهرسازی و وزارت کشور از محل اعتبارات بودجه‌ای و شهرداری‌ها و دهیاری‌ها مکلفند حریم سبز بزرگراه‌ها و کمربند سبز شهرها و روستاهای تحت تاثیر رخدادهای گرد و غبار را با روش آبیاری مدرن و با اولویت استفاده از پساب‌های شهری و روستایی ایجاد کنند.

وی افزود: علاوه بر این وزارت راه و شهرسازی(سازمان هواشناسی کشور) هم باید نسبت به تکمیل شبکه ملی هشدار و پیش آگاهی رخدادهای سیل و طوفان و گرد و غبار اقدام کند و سازمان صدا و سیما نسبت به فرهنگ‌سازی، ظرفیت سازی، اطلاع رسانی و آموزش در قالب برنامه‌های آگهی و یا آموزشی رسانه ای با اخذ ۵۰ درصد بها اطلاع رسانی و پخش نماید.

به گزارش ایرنا به گفته علی سلاجقه معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور از سال ۲۰۰۰ میلادی تعداد وقوع خشکسالی‌ها و دامنه گستره آن‌ها ۳۰ درصد افزایش داشته است.

بر اساس آخرین یافته‌های جهانی و نتایجی که آژانس اسکپ سازمان ملل متحد منتشر کرده، طی ۵۰ سال اخیر حدود ۵۰ درصد وقایع آب و هوایی مربوط به خشکسالی بوده است.

در ۵۰ سال اخیر حدود ۱۲۴ میلیارد دلار خسارات اقتصادی ناشی از خشکسالی بوده است و پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۳۰حدود ۷۰۰میلیون نفر مهاجرت ناشی از خشکسالی در جهان شکل بگیرد.

درحال حاضر ۳.۲ میلیارد نفر در جهان با مشکل کمبود آب مواجه هستند و تحقیقات نشان می‌دهد این مقدار تا سال ۲۰۵۰ به پنج میلیارد نفر خواهد رسید که سه چهارم جمعیت کل جهان است.